Naar Tallinn

 2015 Baltische staten, Reizen  Reacties uitgeschakeld voor Naar Tallinn
jul 302015
 

De reis naar Schiphol zorgde voor een probleem, want door een koperdiefstal reden er geen treinen tussen Rotterdam en Den Haag. Ik ben met de trein naar Rotterdam CS gegaan en heb de metro naar Den Haag CS genomen. Eerst maar zover als mogelijk komen, was het idee. De metro doet er slechts een kwartier langer over dan de trein en er reden gewoon treinen tussen Den Haag CS en Schiphol. Ik was dus maar ruim een kwartier later op Schiphol dan gepland, dus dat viel erg mee!

Onderweg sprak ik met Joshua, een jongeman uit Dordrecht die samen met mij hetzelfde probleem had, maar naar Zoetermeer moest en voor dezelfde oplossing koos.

De vlucht naar Tallinn in een Bombardier CRJ 900 duurde maar twee uur. Ik had vooraf een stoel bij een nooduitgang gekozen, dus ik had lekker veel beenruimte! De vlucht was geboekt bij KLM, maar werd door Estonian Air uitgevoerd.

Thuis heb ik mijn telefoon open gehad om te kijken of de batterij makkelijk te vervangen was. Hoewel dit relatief eenvoudig is, wilde ik het risico zo kort voor een reis niet nemen. Helaas merkte ik dat de GPS het niet goed meer deed. In het vliegtuig heb ik de telefoon met een AH-bonuskaart weer open gemaakt en de contactjes van de GPS-antenne iets verbogen een nu doet de GPS het gelukkig weer goed!

In Tallinn regende het, daarom heb ik bus 2 naar het centrum genomen en ben ik verder te voet langs de oude stad naar hotel von Stackelberg gegaan. Ik moest even op de kamer (209) wachten, omdat it iets vroeger was dan de eerst mogelijk check in tijd.

image

image

Daarna ben om teruggelopen naar het winkelcentrum Viru, waar ik mobiel internet via de provider Elisa regelde (1 euro voor een prepaid SIM-kaart en 5 euro voor 1 maand, 50 GB, 2 MBit/s, geen identificatie nodig) en wat kleine dingen, zoals water, kocht.

Op de terugweg verkende ik de oude, middeleeuwse stad, maar toen het weer begon te regenen ben ik terug naar het hotel gegaan. In de ruime hotelkamer is een mooie, eikenhouten vloer, luxe bedden, een luxe (bubbeltjes) bad, de muren van de douche zijn met leisteen bekleed en er is zelfs centrale verwarming.

’s Avond werd Hanneke naar het hotel gebracht en aten we heerlijk in het restaurant Rataskaevu 16. Hanneke at een elandbiefstuk en ik gebakken zalm. Het was lekker en mooi klaargemaakt.

image

Estland is een aangename ervaring. De Esten zijn aardige, iets afstandelijke, zorgvuldige mensen en kwaliteit staat hoog in het vaandel. De architectuur is mooi en anders dan elders. De straten zijn schoon en ruim. Er is veel groen en er zijn mooie parken met veel heerlijk geurende lindebomen, maar in de grotere straten zijn er ook relatief veel auto’s. Er rijden hier nog trolleybussen i.p.v. trams. Voetgangers wachten op het groene licht, hoelang het ook duurt. Het eten is van hoge kwaliteit, maar de koffie is niet erg naar onze smaak. Het weer valt wat tegen, maar het is niet koud en het regent niet de hele dag en de vooruitzichten zijn beter.

image

image

image

image

De Baltische staten

 2015 Baltische staten, Reizen  Reacties uitgeschakeld voor De Baltische staten
jul 292015
 

Morgenochtend vroeg vlieg ik met KLM naar Tallinn, de hoofdstad van Estland. In de avond ontmoet ik Hanneke in het luxe von Stackelberg hotel. Zij heeft in het kleine plaatsje Võsu de afgelopen week gitaarles gegeven en we gebruiken de gelegenheid om Estland, Letland en Litouwen de komende twee weken te verkennen.

Tallinn

Tallinn

Vluchtschema

30 juli 09:15 Amsterdam 12:30 Tallinn/Estland KL2832
14 augustus 17:10 Riga/Letland 18:35 Amsterdam KL3092

Reisroute

De allerlaatste dag in Casablanca

 2015 Marokko, Reizen  Reacties uitgeschakeld voor De allerlaatste dag in Casablanca
mrt 092015
 

De trein bracht ons stipt op tijd en comfortabel in ruim een uur van Rabat ville naar Casablanca voyageurs.

Tussen de middag aten we bij het station een Marokkaanse salade (tomaat, komkommer, ui) en een salade niçoise met warme (hier niet vanzelfsprekend) frites en heerlijk klaargemaakte linzen. Frites worden meestal geserveerd met scherpe mosterd en tomatensaus. Hoewel ik netjes thee zonder suiker in het Arabisch bestelde, kregen we helaas “Whiskey Berber” met suiker, hoewel niet met heel veel suiker.

Sinds Rabat hebben we weer een snelle HSDPA-verbinding (3G). Hoewel INWI de kleinste provider is, hebben ze ons nooit in de steek gelaten met een internet-verbinding, behalve dat het in kleine dorpjes soms tergend langzaam was.

image

INWI

We aten voor de laatste keer nog een paar cornes de gazelle bij een bakje muntthee (dit keer dan wel zonder suiker).

Over het avondeten hoefden we niet lang na te denken. We aten uiteraard weer merlan (wijting) in het beproefde restaurant Amine tegenover Marché central (de centrale markt). Het was zoals verwacht een traktatie!

We overnachtten ook weer in hotel Rialto, omdat dat goed bevallen was. We hadden zelfs nog een betere en ruimere kamer (9) dan de vorige keer.

Het was een mooie reis, maar het is ook fijn om weer naar huis te gaan.

De hoofdstad Rabat

 2015 Marokko, Reizen  Reacties uitgeschakeld voor De hoofdstad Rabat
mrt 082015
 

Alsof we nog geloven dat de bus over vijf minuten gaat, het was meer over een uur. Hoewel gezegd moet worden dat een deel van de bussen wel netjes op tijd gaat en zeker de duurdere bussen van CTM. Aan de andere kant is het wel beter voor het milieu als er alleen volle bussen rijden. Het vertrek duurde lang, maar de bus schoot wel lekker op over de rechte tweebaansautoweg (A2/N6). In het begin was een man achterin soera’s uit de Koran aan het reciteren, gelukkig hield hij het niet de hele reis vol. Onderweg zagen we oogstrelende velden met goudsbloem, veel enorme ooievaarsnesten op GSM-masten en hoge lantaarnpalen en voor Rabat/Salé uitgestrekte bossen.

We eindigden op een onhandig busstation aan de rand van Salé, een voorstad van Rabat. We liepen naar de medina van Salé, maar konden daar geen onderdak vinden, behalve bij een keurige Française met smetvrees (we vroegen ons af waarom ze in Marokko woont). Na even bijkomen met een bakje koffie en thee namen we een fonkelnieuwe tram naar Rabat ville (lijn L1). Rabat is een grote, moderne stad met alle mogelijkheden die daarbij horen. Een fatsoenlijk en betaalbaar hotel hadden we dan ook snel gevonden. We sliepen in hotel Central op de derde verdieping in de grote, hoge en schone hoekkamer 18 met een heerlijke warme douche met een goed werkende douchekop, hetgeen zeldzaam is. De kamer is netjes gerenoveerd, maar de vloertegels zijn gelukkig nog origineel. Het treinstation Rabat ville, voor onze laatste reis naar Casablanca voyageurs, is vlakbij.

image

Vloertegels, hotel Central, Rabat

We bezochten de medina van Rabat die veel drukker en levendiger was dan die van Salé. We kochten een cadeautje voor onze overburen, die onze planten water gaven. We zochten naar een nieuwe dompelaar, maar we vonden alleen te grote en te kleine dompelaars of met teveel vermogen (we willen niet dat de stoppen van een hotel springen).

image

Marché Central, Rabat

image

Marché Central, Rabat

image

Essentiële oliën, Rabat

Vandaag reizen we met de trein terug naar Casablanca (ruim een uur), waar we nog één nacht slapen en vanwaar we morgen in de middag naar huis vliegen.

Thuis wacht er een mooi project op mij en daarnaast heeft XPrivacy voor Android 5 (Lollipop) enig onderhoud nodig. Verder heb ik tijdens onze reis Add Link to Facebook verkocht met de voorwaarde om de plugin bij te werken voor de Facebook API 2.0.

Onze volgende reis is misschien wel naar Colombia, In Sha Allah.

Bab Bou Jloud

 2015 Marokko, Reizen  Reacties uitgeschakeld voor Bab Bou Jloud
mrt 072015
 

De bus naar Fez gaat om 10:15, nee, om 10:30 en doet er een uur over, nee, anderhalf uur. We hadden plaatsen 20 en 21. De werkelijkheid was dat de bus om 11:15 ging, er bijna twee uur over deed en dat het vrij zitten was. Het enige wat vaststond was de prijs, 20 Dirham per persoon (ca. 2 euro), hoewel we ook een keer met succes over de prijs van een langere rit onderhandelden. Onprettig was dat de stoelleuningen niet rechtop konden 🙁 We passeerden Ifrane, een luxe stad in Zwitserse stijl, bossen en aan het eind een grote vallei, waarin o.a. Fez (ca. 400 m) ligt.

We sliepen in hetzelfde hotel Ezzaha (“relax“), waar we lang geleden ook eens sliepen. Het was nog steeds een lowbudgethotel. De kamers waren net als het beddengoed wat opgeknapt. Het hotel lag gunstig bij bab Bou Jeloud om de enorme medina van Fez te verkennen en niet ver van het busstation.

image

Bab Boujeloud, Fez

Excuse me“, “Excuse me” is hier de norm en dat ben je gauw zat, omdat de bedoeling altijd hetzelfde is. Meestal heb ik wel geduld en begrip, maar soms gebruik ik een lelijk Arabisch woord om ze weg te jagen, met name wanneer een herhaald beleefd “La, shoekran” (“nee, bedankt”) niet werkt. Het zijn vooral de jongeren die lastig zijn en helaas hebben ze vaak ook weinig gevoel voor humor.

Op het avondeten dongen we af, zodat het een gebruikelijke prijs werd. Normaal gesproken is het voldoende om van tevoren naar de prijs te vragen, want dan wordt er bijna altijd een reële prijs genoemd en anders lopen we simpelweg gewoon door. In toeristische gebieden werkt dit anders. Dit geldt overigens ook voor koffiehuizen, taxi’s, etc. Hanneke at vegetarische couscous en ik vegetarische tagine, met vooraf harira (Marokkaanse soep).

We kochten voor het eerst een westers product, een echte bounty 🙂

Helaas is de dompelaar overleden 🙁

Op het busstation, met een vierkant pannekoekje en een café noir, vroegen we ons af wat niet gedeukt, gescheurd, bekrast, met hoekjes eraf, met gaten erin, geroest, vettig, stoffig, vuil, etc. was. Eigenlijk niets om ons heen, behalve misschien het middelste, ongebruikte suikerklontje.

Stel, je bent oud geworden en je hebt nog maar één tand en je gaat met een oud kartonnen doosje met pakjes koekjes de hele dag bus in bus uit om een paar centjes te verdienen. Dat is de sociale voorziening in Marokko. In ieder geval is dit naar mijn idee beter dan bedelen, dus deze man kreeg wat centjes van mij. Ik kreeg in het Arabisch de beste wensen terug.

Onze laatste tussenstop zal Salé of Rabat zijn.